ریسپکت سدان جدید از بهمن موتور+ عکس
تاریخ انتشار: ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۰۱۵۱۸۷
قرار است سدان جدید بهمن موتور به نام ریسپکت (Respect) تا تیر ماه راهی بازار شود. - اخبار بازار -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، تمایل مردم به خودرو های شاسی بلند باعث شده است که اکثر خودروسازان داخلی از جمله کرمان موتور و مدیران خورو تمرکز خود را بر ساخت ماشین های کراس اورر بگذارند که نتیجه این امر کاهش تنوع در سایر کلاس های خودرویی بوده است علی الخصوص وقتی از سطح خودروهای اقتصادی عمدتا محصولات ایران خودرو و سایپا فاصله می گیریم ، خلأ وجود خودروی سواری لوکس با چنین ویژگی هایی به خوبی حس می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خودروی ریسپکت که در شرکت مادر با نام Xuandu شناخته میشود چند ماه است که به بازار چین معرفی شده است و به نظر رقیب سرسختی برای خودرو های رقیب خود در بازار چین خواهد بود. قرار است این سدان جدید بهمن موتور به نام ریسپکت (Respect) تا تیر ماه راهی بازار شود.
ریسپکت یک خودروی سواری تقریبا لوکس است که با توجه به طراحی زیبای بیرونی، کابین داخل و انبوهی از آپشن های رفاهی و ایمنی می تواند رقابت خوبی با سایر محصولات داشته باشد. البته این امر منوط به قیمت گذاری منطقی و منصفانه شرکت بهمن موتور است.
مشخصات ریسپکت:
ابعاد این خودرو خودرو 4670*1825*1483 و فاصله بین دو محور آن 2700 میلی متر است. موتور 4 سیلندر، 150 اسب بخاری بهمراه گیربکس پر قدرت 9 سرعته، صندلی های چرمی، برقی با گرمکن با دیزاین اسپرت، تهویه مطبوع با خروجی هوا برای سرنشینان عقب، سیستم تعلیق جلو مک فرسون مستقل و عقب مولتی لینک، رینگ آلومینیومی 17 اینچی، دارای سیستم پایداری حرکت (ESC)، فرمان برقی (EPS)، سیستم ترمز پارک (EPB)، سیستم توقف خودکار قبل از شروع حرکت (Autohold)، کنترل خودرو در سر بالائی (HHC)، مجهز به 6 کیسه هوا، نمایشگر باد تایرها (TPMS)، سانروف، کروز کنترل، استارت دکمهای و ورود بدون کلید (PEPS)، دوربین عقب، دوربین 360 درجه HD و بصورت 3 بعدی برای سهولت در پارک، شارژر وایرلس، سیستم نمایشگر 10.25 اینچی مجهز به WIFI، GPS، Auto light، کلیه¬ی چراغ¬ها با تکنولوژی LED، سیستم مشایعت تا درب منزل (Follow me home)، آینه های جانبی برقی مجهز به گرمکن و جمع شونده اتوماتیک، صندلی راننده برقی 6 جهته با گرمکن و سرنشین 4 جهته با گرمکن از جمله امکانات این خودرو بشمار می آید.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: خودرو خودرو بهمن موتور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۰۱۵۱۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل
اکنون قالب حمل و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام میشود. در مرتبه بعدی کامیونت های 6 تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند. در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود، خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری کند. به همین دلایل می‌توان ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی را هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار دانست. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند، اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همینطور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به به‌کارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره ببرد.
طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است